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傳感器知識大講堂之煙霧傳感器
某天早晨7：46，從濟(jì)南發(fā)車開往溫州的G63次高鐵列車平穩(wěn)行駛在軌道中，但沒過多久，有乘客察覺列車行駛速度變慢了，“時速從200多公里降到100多公里。”同在車上的陳先生這樣說。后來經(jīng)調(diào)查，原來是有乘客在車廂廁所內(nèi)吸煙造成列車減速行駛。
2017-03-23
煙霧傳感器 氣敏式 光電式
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深度解析氣體傳感器的應(yīng)用場景
作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器，氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用。目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因為半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價格便宜，性能也能滿足家庭報警器的要求。
2017-03-23
氣體傳感器 應(yīng)用場景 發(fā)展趨勢
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傳感器知識大講堂之壓電式傳感器
壓電式傳感器可以對各種動態(tài)力、機(jī)械沖擊和振動進(jìn)行測量，在聲學(xué)、醫(yī)學(xué)、力學(xué)、導(dǎo)航方面都得到廣泛的應(yīng)用。它具有體積小、質(zhì)量輕、頻響高、信噪比大等特點(diǎn)。壓電式傳感器的工作原理是基于某些介質(zhì)材料的壓電效應(yīng)，是典型的有源傳感器。當(dāng)材料受力作用而變形時，其表面會有電荷產(chǎn)生，從而實(shí)現(xiàn)非電量...
2017-03-22
壓電式傳感器 原理 壓電效應(yīng)
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二極管鮮為人知的特性關(guān)系與選型
我們所熟知的二極管被廣泛應(yīng)用于各種電路中，但我們真正了解二極管的某些特性關(guān)系嗎？如二極管導(dǎo)通電壓和反向漏電流與導(dǎo)通電流、環(huán)境溫度存在什么樣的關(guān)系等，讓我們來扒扒很多數(shù)據(jù)手冊中很少提起的特性關(guān)系和正確合理的選型。
2017-03-20
二極管 電流電壓
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高紅衛(wèi)：搭建首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺促供給側(cè)改革
中國制造2025已經(jīng)連續(xù)三年在政府工作報告中被提及，中國制造2025已經(jīng)進(jìn)入深化實(shí)施階段。兩會期間，中國航天科工集團(tuán)公司（以下簡稱“航天科工”）黨組書記、董事長高紅衛(wèi)接受了中國新聞記者專訪。作為特大型高科技企業(yè)集團(tuán)，航天科工如何助推中國制造2025，且看下面的視頻。
2017-03-17
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
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機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用用FPGA技術(shù)實(shí)現(xiàn)要注意的幾點(diǎn)因素
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、算法和傳感器等都還是處于不斷演化的過程，一款固定的、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計平臺面對這些風(fēng)云變幻的演進(jìn)根本無力招架。此時此刻，F(xiàn)PGA技術(shù)成為數(shù)百家嵌入式視覺企業(yè)開發(fā)的首選，其中用于機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的已經(jīng)超過40家。
2017-03-17
機(jī)器學(xué)習(xí) FPGA技術(shù)
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這些領(lǐng)域的發(fā)展都離不開溫濕度傳感器
溫濕度傳感器在眾多領(lǐng)域，特別是在實(shí)時記錄溫濕度變化的工作中最為廣泛。溫濕度傳感器可以根據(jù)所記錄的內(nèi)容，對其進(jìn)行科學(xué)有效的管理、分析和歸納。下面我們就溫濕度傳感器在不同場景中的應(yīng)用做下介紹：
2017-03-16
溫濕度傳感器 應(yīng)用場景 技術(shù)
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高速柵極驅(qū)動器如何實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率？
高速柵極驅(qū)動器可以通過降低FET的體二極管功耗來提高效率。本文主要來討論過高速柵極驅(qū)動器如何幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的效率。
2017-03-16
高速柵極驅(qū)動器 二極管功耗
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創(chuàng)客指南：MCU設(shè)計的最佳實(shí)踐和除錯技巧
在本節(jié)中，SiliconLabs將分享在軟件開發(fā)方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。關(guān)鍵詞extern，staTIc和volaTIle都是什么？你應(yīng)該在你的代碼中使用遞歸還是malloc（）？
2017-03-16
MCU設(shè)計 軟件設(shè)計
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