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從 -40°C 到 +125°C:寬溫域低功耗 RTC 如何重塑系統(tǒng)可靠性
實時時鐘(RTC)已從單純的計時組件躍升為決定設(shè)備續(xù)航與穩(wěn)定性的關(guān)鍵樞紐。Abracon 全新推出的低功耗 AB-RTC-XL 系列,正是為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)而生:它不僅在極致的低電流消耗下實現(xiàn)了高精度的穩(wěn)定計時,更通過寬電壓支持、溫度補償及車規(guī)級認證等特性,完美契合了從物聯(lián)網(wǎng)終端、醫(yī)療設(shè)備到汽車電子等...
2026-02-25
Abracon AB-RTC-XL AEC-Q100 認證 實時時鐘
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南下尋資,硬核突圍:中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的全球化資本新征程
2月9日至10日,瀾起科技與愛芯元智相繼成功登陸港交所,分別以“高速互連芯片第一股”和“邊緣計算AI芯片第一股”的身份,標志著具備全球競爭力的中國芯企正加速構(gòu)建“A+H”雙融資平臺,以此對接國際長線資本。與此同時,盛合晶微科創(chuàng)板IPO排期確立,星辰天合、瀚天天成等細分賽道龍頭也同步啟動上市進程...
2026-02-25
半導(dǎo)體IPO 港股熱 先進封裝
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東芝推出適用于高溫環(huán)境工作的小型光繼電器,最高額定工作溫度達135°C
隨著汽車電氣化和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車載電子設(shè)備對高溫環(huán)境下穩(wěn)定運行的半導(dǎo)體元件需求日益增長。為滿足這一挑戰(zhàn),東芝電子元件及存儲裝置株式會社于2026年2月25日推出了四款新型電壓驅(qū)動型光繼電器——“TLP3407SRB”、“TLP3412SRB”、“TLP3412SRHB”和“TLP3412SRLB”。這些新品采用小型S-VSON4T封...
2026-02-25
東芝 光繼電器 電壓驅(qū)動型 車載半導(dǎo)體
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臺積電、英特爾、三星爭霸:誰將主宰2026先進封裝王座?
在AI算力爆發(fā)式增長的洪流中,從臺積電WMCM技術(shù)的量產(chǎn)倒計時,到英特爾EMIB與玻璃基板的強強聯(lián)合,再到三星全產(chǎn)業(yè)鏈的加速商用,國際巨頭正以前所未有的速度重構(gòu)高端封裝格局。與此同時,長電科技、通富微電等本土領(lǐng)軍企業(yè)亦在CPO光電合封與大尺寸FCBGA領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突圍,掀起國產(chǎn)替代的新浪潮。這...
2026-02-25
先進封裝 AI WMCM 臺積電 長電科技
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STM32H573 I2C4通信失效?警惕PG6/PG7引腳的HSLV模式陷阱
基于 STM32H573 單片機的工業(yè) PLC 產(chǎn)品開發(fā)中,I2C 通信接口的穩(wěn)定性至關(guān)重要。然而,近期某客戶在將上一代產(chǎn)品遷移至新平臺時遭遇了令人困惑的故障:沿用成熟的 I2C4 通信協(xié)議,當引腳從 PB6/PB7 切換至 PG6/PG7,且 GPIO 速率設(shè)置為高速(VERY_HIGH)時,通信完全失效,SCL/SDA 引腳無法拉高至正...
2026-02-24
STM32H573 I2C接口 HSLV
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Donut Lab固態(tài)電池首測:5分鐘充至80%,容量近乎無損
近日,芬蘭初創(chuàng)企業(yè)Donut Lab發(fā)布了其全固態(tài)電池的首份第三方獨立測試報告,由芬蘭國有研究機構(gòu)VTT技術(shù)研究中心完成。測試結(jié)果顯示,這款電池在無主動冷卻條件下,最快可在約4.5分鐘內(nèi)充至80%,容量保持率仍達99%,充電速度顯著超越傳統(tǒng)鋰離子電池。這一成果若能量產(chǎn)落地,有望將電動汽車充電時間從...
2026-02-24
固態(tài)電池 快充測試 Donut Lab
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當主控芯片架構(gòu)不斷變化時, 系統(tǒng)研發(fā)團隊真正需要什么樣的開發(fā)平臺?
嵌入式軟件開發(fā)正站在一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點上。曾幾何時,一個MCU、一個內(nèi)核、一套工具鏈就能搞定整個項目,研發(fā)人員只需專注于代碼邏輯本身。然而,隨著Arm持續(xù)演進、RISC-V快速崛起、多核與異構(gòu)架構(gòu)成為常態(tài),開發(fā)場景的復(fù)雜度正以前所未有的速度攀升。當一顆SoC芯片中同時運行著不同類型的內(nèi)核和軟件...
2026-02-24
異構(gòu)架構(gòu) 開發(fā)平臺 工具鏈
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面向復(fù)雜交通場景的自動駕駛漢字識別與規(guī)則推理
在復(fù)雜多變的城市交通環(huán)境中,文字不僅是信息的載體,更是交通規(guī)則的重要表達形式。對于自動駕駛系統(tǒng)而言,“看清”漢字只是第一步,真正關(guān)鍵的是“看懂”其背后的語義與規(guī)制邏輯。從路牌、地面噴漆到電子屏提示,漢字以多樣化的物理形態(tài)嵌入駕駛場景,對感知系統(tǒng)的魯棒性、識別精度和語義理解能力提出...
2026-02-12
文本檢測 視覺語言動作模型 自動駕駛
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當衛(wèi)星信號消失時,誰在為自動駕駛導(dǎo)航?——SLAM的實戰(zhàn)價值解析
在自動駕駛邁向高階智能的進程中,SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)扮演著不可或缺的角色。面對“先有地圖還是先有定位”這一經(jīng)典悖論,SLAM通過融合多源傳感器數(shù)據(jù),在未知環(huán)境中實現(xiàn)自我定位與環(huán)境建圖的同步進行,為車輛賦予了在GNSS失效區(qū)域依然穩(wěn)健運行的能力。本文深入剖析了激光SLAM與視覺SLAM...
2026-02-12
激光SLAM 視覺SLAM 多傳感器融合
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