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解決頻率偏差問題的可重構低頻磁電天線研發

低頻磁電天線在實際應用中常受限于窄帶特性及陣列應用時的頻率偏差問題，制約了其性能發揮。本研究聚焦低頻可重構磁電天線設計，基于磁電天線機械振蕩原理，創新性提出機械調節方法實現超低頻可重構特性，可在不破壞天線結構的前提下寬范圍調控工作頻率、帶寬等多維性能。

2025-12-26

高壓放大器  窄帶  頻率偏差  低頻通信

充電樁進入“屏”時代：利用智能HMI界面設計提升充電樁的親和力與使用效率

隨著電動汽車駛入千家萬戶，一個關乎用戶體驗的核心環節正受到前所未有的關注：充電過程本身。當前，盡管充電網絡日益密集，但面對一級、二級與直流快充等不同樁型，許多用戶仍感到操作復雜、信息不明。充電樁正從單純的“能量補給站”向“智能交互終端”演進，而人機界面（HMI）觸摸顯示屏在其中扮演著...

2025-12-24

電動汽車充電樁 HMI  充電樁 觸摸屏  人機界面 充電樁  智能充電樁 交互

技術解決方案導向：破解車載攝像頭終檢痛點 ——FT8340 多通道電池模擬器的產線應用

車載攝像頭作為現代汽車的核心感知部件，其產線終檢面臨速度、精度與可靠性的三重嚴苛考驗，傳統供電方案因響應慢、精度低等短板已難以適配產能與質量需求。本文聚焦費思FT8340多通道電池模擬器在產線終檢設備中的集成應用，從核心價值、實際應用場景、客戶價值實現等維度，系統闡述該設備如何通過...

2025-12-19

費思  電池模擬器  車載攝像  測試

瑞典Ionautics新一代HiPIMS設備HiPSTER 25落地瑞士Swiss PVD

作為瑞典高功率脈沖磁控濺射（HiPIMS）技術領域的重要企業，Ionautics長期深耕于高端涂層設備研發與工藝創新，憑借可靠的技術方案為全球表面工程及PVD（物理氣相沉積）行業提供專業設備支撐，在高精度涂層技術工業化應用領域積累了良好的行業口碑。

2025-12-17

瑞典Ionautics

減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯合奧德堡推出零成本環保卷盤方案

在全球聚焦可持續發展的當下，照明與傳感領域巨頭艾邁斯歐司朗與奧德堡集團聯手實現突破性創新——推出用于運輸LED燈帶及電子元器件的紙質卷盤替代方案。該方案在不增加成本的前提下，實現減重超33%、二氧化碳減排超75%的顯著成效，不僅滿足工業生產的嚴苛標準，更為電子行業構建綠色供應鏈樹立了標桿...

2025-12-12

艾邁斯歐司朗  二氧化碳  排放  LED  可持續

芯片原子鐘 VS 傳統原子鐘：六大核心優勢引領行業變革

在時間計量技術的發展歷程中，原子鐘一直是高精度時間基準的代名詞。從早期的大型銫原子鐘到如今的芯片級產品，原子鐘技術實現了從 “實驗室專屬” 到 “多場景普及” 的跨越，而芯片原子鐘憑借其獨特優勢，正逐步成為時間計量領域的新標桿。

2025-12-09

芯片原子鐘  傳統原子鐘  時間計量

深耕中國市場：艾邁斯歐司朗探索者大會展示"在中國、為中國"戰略

光學與傳感技術領域的全球領先企業艾邁斯歐司朗（SIX: AMS）近日在深圳灣萬麗酒店成功舉辦2025探索者大會。本次盛會以"中國引擎"為核心主題，匯集了企業全球及本土管理團隊、技術專家與行業合作伙伴，全面呈現了公司深化"在中國，為中國"戰略的具體舉措。在全球產業鏈格局重構的關鍵時期，艾邁斯歐...

2025-11-28

艾邁斯歐司朗  探索者大會  光傳感技術  智能傳感  光學解決方案  深圳科技大會  智能計算平臺

安森美推出無MCU前照燈方案，重塑軟件定義汽車時代智能照明架構

隨著汽車產業加速向“電動化、智能化、網聯化、共享化”方向演進，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢。用戶期望汽車能像智能手機一樣，實現功能的持續迭代，這推動整車架構由“硬件主導”逐步轉向“軟件定義”。在2025年DVN上海國際汽車照明研討會上，安森美（onsemi）資深專家張青分享了在軟件定義汽車...

2025-11-26

汽車電子  LED驅動器  MCU  安森美

國產微顯示技術突圍：逐點半導體與芯視元共建AR芯片解決方案

在人工智能與近眼顯示技術加速融合的產業背景下，逐點半導體與南京芯視元電子正式達成戰略合作。雙方將整合在圖像處理和硅基微顯示領域的技術優勢，共同推進LCoS顯示驅動及AR眼鏡SoC芯片的研發與商業化，為下一代AI視覺設備提供核心硬件支持。

2025-11-16