-

重塑通勤體驗(yàn):先進(jìn)音頻技術(shù)革新您的駕乘之旅
無論是早晚通勤,還是假日出游,駕乘已成為我們生活的一部分。據(jù)統(tǒng)計,全球汽車保有量已接近 15 億輛。作為主要的出行工具之一,汽車在人們的生活中占據(jù)著舉足輕重的地位,并且能為駕乘者提供個性化的出行體驗(yàn)。如今,隨著人們在車內(nèi)時間增多,心儀的車漆顏色以及舒適的座椅,不僅滿足了駕乘人員的...
2025-02-08
音頻技術(shù)
-

意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財報
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 公布了按照美國通用會計準(zhǔn)則 (U.S. GAAP) 編制的截至2024年12月31日的第四季度財報。此外,本新聞稿還包含非美國通用會計準(zhǔn)則的財務(wù)數(shù)據(jù) (詳情參閱附錄)。
2025-02-07
意法半導(dǎo)體
-

PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
在大多數(shù)離散 PLC 系統(tǒng)中,對輸出設(shè)備進(jìn)行故障排除的過程非常簡單。如果輸出端子正常工作,則應(yīng)在“關(guān)閉”時測量 0 V,在“打開”時測量全源電壓。對于數(shù)字和繼電器輸出,這是事實(shí)。對于由 TRIAC 驅(qū)動的交流輸出也應(yīng)該如此,但在這些情況下,可能會導(dǎo)致一些令人困惑的儀表讀數(shù)。
2025-02-05
PLC 交流模塊 TRIAC
-

解鎖AI設(shè)計潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,半導(dǎo)體行業(yè)作為眾多前沿技術(shù)的基石,正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜,芯片電路設(shè)計也變得更為復(fù)雜,這導(dǎo)致了更長的設(shè)計周期、更高的開發(fā)成本以及更大的錯誤風(fēng)險。
2025-02-01
AI ASO.ai 模擬IC
-

汽車拋負(fù)載Load Dump
在汽車電子中,load dump指的是低壓電池在充電時與車輛的發(fā)電機(jī)突然斷開連接。由于電池的突然斷開,其余被接在發(fā)電機(jī)總線上的負(fù)載會承受非常大的浪涌電壓。這個浪涌電壓的峰值可能高達(dá)120V并且持續(xù)時間長達(dá)400ms才會衰減,這會對車載的低壓用電設(shè)備造成成噸的傷害。所以通常12V的系統(tǒng)需要鉗位到40V...
2025-02-01
汽車 負(fù)載 Load Dump
-

50%的年長者可能會聽障?!救贖的辦法在這里
據(jù)《中國聽力健康現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》統(tǒng)計,我國 65 歲以上老年人約 1/3 存在中度以上聽力損失,75 歲以上老年人中這一數(shù)字上升到約 1/2 。中國老年聽障群體規(guī)模達(dá)到了 1.2 億。每三位老年人就會有一個中、重度甚至是極重度的聽障患者。
2025-01-31
聽障 助聽
-

ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
隨著工業(yè)4.0進(jìn)程的推進(jìn),市面上急需能夠融合多種協(xié)議的工業(yè)以太網(wǎng)方案,以實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)無縫互聯(lián)的愿景。ADI近幾年不斷完善推出的Chronous系列產(chǎn)品,不僅加速了客戶工業(yè)以太網(wǎng)通信類產(chǎn)品的上市,前瞻性的技術(shù)特性,也讓客戶的產(chǎn)品更具技術(shù)競爭力和生命周期長久性。本文將重點(diǎn)介紹ADI的多協(xié)議工業(yè)...
2025-01-29
ADI 工業(yè)以太網(wǎng) 交換機(jī)
-

攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計選擇
本文介紹了傾斜傳感器的種類與選擇技巧,介紹了它們的工作原理、特點(diǎn)、優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域。此外,文章還討論了傾斜傳感器在應(yīng)用時可能面臨的問題,并提供了相應(yīng)的解決方案。最后,文章總結(jié)了各種傾斜傳感器的應(yīng)用特性,強(qiáng)調(diào)了在選擇傾斜傳感器時需要綜合考慮各種因素,以確保系統(tǒng)的性能和可靠性。
2025-01-29
傾斜傳感器
-

有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發(fā)聲原理是什么
有源蜂鳴器是一種內(nèi)置振蕩電路的蜂鳴器。其主要特點(diǎn)是,內(nèi)部已經(jīng)集成了驅(qū)動電路,能夠自動產(chǎn)生聲響。使用時,只需給它提供適當(dāng)?shù)碾妷海ㄒ话銥橹绷麟妷海蜁詣影l(fā)聲。
2025-01-26
有源蜂鳴器 無源蜂鳴器
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 工業(yè)機(jī)器人功能安全:從風(fēng)險到韌性
- Power Integrations 推出 CAPZero-4 X 電容放電 IC,大幅降低電源空載與待機(jī)功耗
- TDK 推出 M704/M705 高壓 NTC 溫度傳感器,面向充電樁、光伏、數(shù)據(jù)中心電源
- 邁來芯 MLX92342 兩線無 PCB 霍爾開關(guān)發(fā)布,適配車載區(qū)域架構(gòu)、安全帶扣安全檢測
- 英飛凌 electronica 2026:物理 AI 賦能機(jī)器人、汽車與算力基建
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



