【導讀】2026年8月6日，武漢——全球領先的高低壓電氣架構專業設計與先進制造企業維智捷宣布，其位于武漢的江城研發中心及新工廠正式落成啟用。
落成儀式
江城項目隸屬于維智捷電氣系統（武漢）有限公司，從最初選址動工到本次全面落成，整體歷時僅約十六個月，再次跑出了令人矚目的中國速度。作為專為中國車企定向打造的核心基地，江城新項目總占地面積近7萬平方米，整體投資規模宏大。這一重要設施的啟用，標志著維智捷正以頂尖的研發與智造能力，深度賦能中國汽車產業的極速爆發。
維智捷全球副總裁兼中國區總裁 祁松
深化創新，打造本土研發新引擎
江城研發中心的定位，并非單純的物理規模擴張，而是致力于建成與維智捷國內現有研發體系同等規模和核心能力的創新樞紐，以深度服務于中國車企的密集開發要求。
在人才梯隊建設上，中心初期即有超180人的研發團隊入駐，并計劃在未來四年內將規模擴充至600人。這支敏捷的團隊致力于深耕本地化研發，將本地優秀的工程人才與客戶的技術團隊深度融合，持續開展前瞻性的工程創新。
面對本土研發最為迫切的資源儲備與海外技術市場經驗需求，維智捷正將其深厚的技術積淀轉化為直接服務中國市場的動力。未來，研發團隊將持續圍繞中國汽車產業電動化、智能化、網聯化的發展方向，重點聚焦電子電氣架構、高速數據傳輸及前沿連接技術等關鍵領域，持續推動本土技術創新。
同時，依托汽車領域積累的核心技術能力，維智捷也將積極拓展機器人、低空經濟、儲能及數據中心等新興應用領域，加速技術創新成果向更多產業場景延伸。
研產協同，加速服務中國汽車市場
中國車企核心訴求之一是“快”。為此，江城項目在底層邏輯上實現了研發中心與新工廠的深度綁定。
面對行業對開發周期的嚴苛要求，維智捷打破了傳統供應鏈的串行模式，推行“研發并聯與地理并聯”，以全新的模式賦能中國車企。在研發并聯層面，本地工程團隊在車企新車規劃的定義階段便直接入駐客戶協同系統，進行核心電子電氣架構的同頻共創，大幅縮短量產周期。
在地理并聯層面，研發中心與生產工廠實現了物理空間的極致整合，真正做到了研發與生產的無縫銜接。測試中的任何工程變動，極短時間內即可在產線上進行工藝驗證，以小時級的極速響應精準匹配并加速中國車企的高頻迭代步伐。
“用維智捷成熟的確定性，去擁抱中國汽車創新的極速迭代”，這是維智捷賦能客戶的核心邏輯。在這里，研發和制造被無縫并聯，讓中國車企的創新落地，進而快速轉變為安全量產的競爭力。這種模式徹底打破了傳統的“供需”關系，實現了真正意義上的協同共生與客戶共贏。
加碼前沿技術，打造智能制造新標桿
如果說研發中心是創新的大腦，新工廠則是將技術轉化為規模化產能的強健軀干。作為維智捷智能制造體系的精益數智化樣板，江城新工廠預期年產能目標約65萬套，并將快速實現首批產品的大規模量產交付。
領導一行實地視察江城新工廠
新工廠在關鍵工序上已實現高度自動化。維智捷自研的全自動插接設備可一次性完成開線、剝皮、穿栓、壓接和插接等多道工序；針對新能源汽車高壓線束，新工廠投入了模塊化裝配設備，實現120平方毫米鋁導線的全自動超聲波焊接。同時，結合天車系統與多種AGV搬運機器人，精準配送導線、端子等物料至指定工位，實現了從原材料入庫到成品出庫的全流程自動化流轉。
在質量管理上，AI與大數據技術實現了從數字化軟件到生態系統的全面跨越。自研的AI視覺檢測系統依托全球缺陷數據庫，精度高達±0.1mm，可實現全天候不間斷全檢。
與此同時，新工廠全面構建基于AIMS（自動化集成制造系統）的數字化運營體系，實現從原材料入庫、電子工單下達到成品出庫，每個工序均被全流程跟蹤記錄，確保了全流程的精準追溯與產品生命周期的可視化管控。此外，AI智能排產模型能將原需30小時/周的開線生產計劃制定壓縮至一小時內，提升90%以上的多品種小批量訂單處理效率，且實現零人工差錯。
承接中國區愿景，共創行業新未來
江城項目的正式啟用，是維智捷深耕中國本地化價值鏈的強勁引擎，全面落地了數智運營與工程創新兩大戰略支柱。
談及江城項目的戰略意義，維智捷全球副總裁兼中國區總裁祁松強調：“在江城，我們用工程創新打破技術邊界，用數智運營拉滿制造效率，最終與中國車企實現真正的客戶共贏。這就是維智捷中國區全新愿景的‘江城答卷’。江城項目既是技術孵化器，也是智造超級工廠，更是我們重塑行業底層邏輯的關鍵一步——打破傳統串行供應鏈的供需關系，以廠研一體的極速響應，用維智捷成熟的確定性擁抱中國汽車產業的持續創新，最終實現真正的協作共贏。”
